RYAN SURRATT
ANGELO PELLEGRINI
TM RACING USA
ADRIEN CHAREYRE
ASSERI KINGELIN

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COSA SIGNIFICA “LA PREPARAZIONE DI UNA SOSPENSIONE” ?

SIGNIFICA PERSONALIZZARE.

TUTTO È IMPORTANTE IN UNA SOSPENSIONE.
LAVORO SCRUPOLOSO, TARATURA, BUONI MATERIALI E PRODOTTI ECCELENTI.

LA QUALITÀ PER PRIMA.
Nella nostra officina usiamo solo lubrificanti HT-SinLubit, il migliore olio per qualsiasi sospensione.

QUALCHE SEGRETO IN PIÙ.
Forse non sempre si notano i particolari speciali all’interno delle tue sospensioni. Può essere semplicemente un distanziale o un
dispositivo speciale o un apposito kit. Ma tutto è un incremento e noi abbiamo cura di ogni dettaglio.

COSA FACCIAMO ALL’INTERNO. CON PASSIONE, TEMPO E DEDIZIONE.
Taratura personalizzata, unita a scorrevolezza e a materiali di qualità. Revisioni e ripristino dei pezzi usurati.
Assecondiamo tutte le esigenze del pilota.

Servizi

L’IMPORTANZA DI UNA TARATURA PERSONALIZZATA

Lainer Suspension Racing ci tiene a sottolineare l’importanza di una taratura personalizzata.
Con quindici anni di esperienza sui circuiti insieme ai piloti, già da una prima occhiata si può capire come intervenire sulla sospensione.
E’ poi importante confrontarsi con il pilota per assecondare le sue richieste.

In officina avviene il lavoro più importante:
le sospensioni vengono smontate e pulite in ogni singolo pezzo e viene poi fatta la taratura personalizzata, il cuore della sospensione.
E’ inoltre fondamentale la scorrevolezza per ridurre gli attriti tra i materiali e rendere la forcella più lineare, per un ottimo risultato utilizziamo apposite attrezzature e varie tipologie di carta vetrata.
Infine la qualità dell’olio che utilizziamo fa sempre la vera differenza nelle nostre sospensioni e il marchio SinLubit è diventato parte integrante della nostra azienda.

Tutto richiede tempo e attenzione, ma l’obiettivo è avere una sospensione ottimale per chiunque, amatore o professionista.

attrezzo1

Tarature

Tarature

Smontaggio e pulizia di tutte le parti della sospensione, taratura personalizzata in base al livello e stile di guida, scorrevolezza e olio nuovo speciale SinLubit.
Le sospensioni diventeranno progressive e confortevoli per qualsiasi tipo di pilota.
attrezzo2

Revisioni

Revisioni

Smontaggio e pulizia di tutte le parti della sospensione, rimontaggio con sostituzione dei materiali usurati e olio nuovo speciale SinLubit.
E’ consigliata la revisione dopo 25-30 ore.
attrezzo3

Ammortizzatori
BMW

Ammortizzatori
BMW

Revisione e taratura personalizzata per ammortizzatori BMW Showa, WP e ESA, in modo da adattare le sospensioni a qualsiasi esigenza e ottenere un ottimo comfort di guida in tutte le condizioni.

Storia

UNA PASSIONE PER LE SOSPENSIONI

SINCE 2005

Come ogni storia,
tutto nasce da una passione, da un hobby,
che col tempo si trasforma in professione.

Tutto è nato da due amici con la passione per il motocross. Così Lainer Guidi e Walther Lolli hanno cominciato a lavorare sulle sospensioni della proprio moto. Si torna indietro nel tempo dentro al garage di Lainer, dove l’importante era stare in amicizia e condividere la passione per le moto e le sospensioni. La “voce” si spargeva e in breve il nostro hobby si stava trasformando in lavoro. Purtroppo nel Marzo 2002 Lainer scomparve in un incidente stradale e da quel momento l’obiettivo fu quello di continuare il lavoro iniziato insieme, soprattutto per portare nelle piste il suo nome, così nel 2005 è stata fondata la Lainer Suspension Racing di Lolli Walther.

Oggi Lainer Suspension Racing può vantare grandi passi in avanti dovuti alle molteplici esperienze con piloti di ogni livello e con la voglia di ricercare sempre il massimo per offrire il miglior servizio possibile. Ringraziamo i piloti e i team che ci hanno sempre dato fiducia e ci hanno permesso di crescere e fare nuove esperienze importanti per la nostra attività.
Con il Fast Wheels Team di Supermotard nel 2011 abbiamo ottenuto la vittoria nel Campionato Mondiale S1 con il pilota Adrien Charyere e nel 2014 la vittoria nel Campionato Europeo con il pilota Asseri Kingelin.

Nel 2015 è iniziata una nuova sfida in Sud California, la terra del motocross, dov’è nata l’azienda Americana Lainer Suspension Racing LLC.

Applicazioni

A OGNI MOTO LE SUE SOSPENSIONI

MOTOCROSS

Dove tutto è cominciato…
La nostra officina è specializzata in tarature e revisioni su tutte le sospensioni per moto fuoristrada.
Con tanti anni di esperienza alle spalle, in Europa e in terra Californiana, possiamo offrire qualsiasi tipo di servizio per le vostre sospensioni, venendo incontro ad ogni esigenza. Sia per amatori che per piloti professionisti.
Di recenti abbiamo iniziato nuove collaborazioni con piloti del campionato AMA Supercross che ci hanno permesso di accrescere la nostra esperienza anche in questo specifico settore, rendendo il nostro lavoro estremamente versatile.
La nostra forza sta nella cura dei dettagli e nella ricerca di prodotti di qualità per avere il meglio dalle sospensioni.

SUPERCROSS

Grazie alla grande opportunità di poter lavorare nel cuore di questa nota specialità, ovvero l’AMA Supercross in California, abbiamo sviluppato nuovi prodotti e setting specifici per qualsiasi esigenza.
Il lavoro sulle sospensioni per Supercross non è diverso dagli altri settori, anche in questo caso si tratta di trovare la giusta taratura e il giusto bilanciamento per il pilota con cui si sta lavorando, tutto va sempre personalizzato.
Come per qualsiasi altra specialità, la nostra forza sta nella cura dei dettagli e nella ricerca di prodotti di qualità per avere il meglio dalle sospensioni.

MINICROSS

Da sempre abbiamo un’attenzione particolare per i giovani piloti che iniziano il motocross.
I tanti anni di campionato italiano, hanno contribuito al nostro bagaglio di esperienza.
Non tutte le moto hanno sospensioni performanti e spesso occorre intervenire con la sostituzione dei particolari originali per rendere la moto stabile e sicura. Su buoni prodotti di serie si può comunque intervenire con ottimi risultati, vedi le WP dei KTM 85.
Inoltre, vista la grande quantità di KTM 65, che utilizza sospensioni difficilmente migliorabili proprio per le caratteristiche che presentano, da diversi anni abbiamo sviluppato una forcella completa in sostituzione dell’originale, per garantire maggiore stabilità e sicurezza su una moto molto venduta.

SUPERMOTARD

Questa specialità ha avuto un grande successo negli anni passati e questo ci ha permesso di fare moltissima esperienza in questo settore.
Per ottenere un ottimo risultato si deve intervenire radicalmente su molle e idraulica.
L’ammortizzatore posteriore di serie è troppo morbido per le necessità del motard, quindi vengono realizzati pezzi interni speciali che permettono di ottenere un’idraulica molto controllata fin dalle basse velocità per favorire la l’ingresso e l’uscita di curva, mantenendo contemporaneamente ottime caratteristiche di trazione.
Nelle forcelle si lavora principalmente sull’idraulica, in modo da ottenere una progressione che eviti repentini spostamenti di carico durante la frenata e mantenere la moto sempre col giusto assetto.
Con il Fast Wheels Team di Supermotard nel 2011 abbiamo ottenuto la vittoria nel Campionato Mondiale S1 con il pilota Adrien Chareyre e nel 2014 la vittoria nel Campionato Europeo con il pilota Asseri Kingelin.
Dal 2017 è iniziata qualche collaborazione con piloti AMA Supermotard negli stati Uniti.

STRADA

Non fatevi ingannare se il nostro lavoro è più orientato sul motocross, una sospensione è una sospensione e anche per le moto stradali offriamo molteplici soluzioni per qualsiasi pilota.
Con prodotti di qualità e lavoro accurato lavoriamo sulle sospensioni per adattarle alle condizioni della pista e alle esigenze del pilota.
E’ comunque importante lavorare sulle sospensioni anche se la moto non viene utilizzata in pista.
Infatti anche per il solo uso stradale è necessario rendere la moto stabile e sicura, lavorando sulle sospensioni è possibile adattare la moto alle proprie esigenze, per esempio per lunghi viaggi con molto peso o con un passeggero.
Siamo inoltre specializzati in revisione e taratura di ammortizzatori BMW.

MOTOCROSS

Dove tutto è cominciato…
La nostra officina è specializzata in tarature e revisioni su tutte le sospensioni per moto fuoristrada.
Con tanti anni di esperienza alle spalle, in Europa e in terra Californiana, possiamo offrire qualsiasi tipo di servizio per le vostre sospensioni, venendo incontro ad ogni esigenza. Sia per amatori che per piloti professionisti.
Di recenti abbiamo iniziato nuove collaborazioni con piloti del campionato AMA Supercross che ci hanno permesso di accrescere la nostra esperienza anche in questo specifico settore, rendendo il nostro lavoro estremamente versatile.
La nostra forza sta nella cura dei dettagli e nella ricerca di prodotti di qualità per avere il meglio dalle sospensioni.

SUPERCROSS

Grazie alla grande opportunità di poter lavorare nel cuore di questa nota specialità, ovvero l’AMA Supercross in California, abbiamo sviluppato nuovi prodotti e setting specifici per qualsiasi esigenza.
Il lavoro sulle sospensioni per Supercross non è diverso dagli altri settori, anche in questo caso si tratta di trovare la giusta taratura e il giusto bilanciamento per il pilota con cui si sta lavorando, tutto va sempre personalizzato.
Come per qualsiasi altra specialità, la nostra forza sta nella cura dei dettagli e nella ricerca di prodotti di qualità per avere il meglio dalle sospensioni.

MINICROSS

Da sempre abbiamo un’attenzione particolare per i giovani piloti che iniziano il motocross.
I tanti anni di campionato italiano, hanno contribuito al nostro bagaglio di esperienza.
Non tutte le moto hanno sospensioni performanti e spesso occorre intervenire con la sostituzione dei particolari originali per rendere la moto stabile e sicura. Su buoni prodotti di serie si può comunque intervenire con ottimi risultati, vedi le WP dei KTM 85.
Inoltre, vista la grande quantità di KTM 65, che utilizza sospensioni difficilmente migliorabili proprio per le caratteristiche che presentano, da diversi anni abbiamo sviluppato una forcella completa in sostituzione dell’originale, per garantire maggiore stabilità e sicurezza su una moto molto venduta.

SUPERMOTARD

Questa specialità ha avuto un grande successo negli anni passati e questo ci ha permesso di fare moltissima esperienza in questo settore.
Per ottenere un ottimo risultato si deve intervenire radicalmente su molle e idraulica.
L’ammortizzatore posteriore di serie è troppo morbido per le necessità del motard, quindi vengono realizzati pezzi interni speciali che permettono di ottenere un’idraulica molto controllata fin dalle basse velocità per favorire la l’ingresso e l’uscita di curva, mantenendo contemporaneamente ottime caratteristiche di trazione.
Nelle forcelle si lavora principalmente sull’idraulica, in modo da ottenere una progressione che eviti repentini spostamenti di carico durante la frenata e mantenere la moto sempre col giusto assetto.
Con il Fast Wheels Team di Supermotard nel 2011 abbiamo ottenuto la vittoria nel Campionato Mondiale S1 con il pilota Adrien Chareyre e nel 2014 la vittoria nel Campionato Europeo con il pilota Asseri Kingelin.
Dal 2017 è iniziata qualche collaborazione con piloti AMA Supermotard negli stati Uniti.

STRADA

Non fatevi ingannare se il nostro lavoro è più orientato sul motocross, una sospensione è una sospensione e anche per le moto stradali offriamo molteplici soluzioni per qualsiasi pilota.
Con prodotti di qualità e lavoro accurato lavoriamo sulle sospensioni per adattarle alle condizioni della pista e alle esigenze del pilota.
E’ comunque importante lavorare sulle sospensioni anche se la moto non viene utilizzata in pista.
Infatti anche per il solo uso stradale è necessario rendere la moto stabile e sicura, lavorando sulle sospensioni è possibile adattare la moto alle proprie esigenze, per esempio per lunghi viaggi con molto peso o con un passeggero.
Siamo inoltre specializzati in revisione e taratura di ammortizzatori BMW.

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