Front Forks Minicross39 for KTM 65

Vacuum Pump 2018

Spring Tester

Supermotard

Per ottenere un ottimo risultato si deve intervenire radicalmente su molle e idraulica.

L’ammortizzatore posteriore di serie è troppo morbido per le necessità del motard,

quindi vengono realizzati pezzi interni speciali che permettono di ottenere un’idraulica molto controllata fin dalle basse velocità e favoriscono la moto sia in ingresso che in uscita di curva, mantenendo ottime caratteristiche di trazione ed eliminando fastidiosi ondeggiamenti.

Nelle forcelle si lavora principalmente sull’idraulica, in modo da ottenere una progressione tale da evitare repentini spostamenti di carico durante la frenata e mantenere la moto sempre col giusto assetto.

Il risultato finale è frutto di anni di esperienze accumulate direttamente a contatto con i piloti e la pista, vero banco di prova di ogni lavoro, indipendentemente dal livello agonistico del pilota con il quale si collabora.

Con il Fast Wheels Team di Supermotard abbiamo ottenuto la vittoria nel Campionato Mondiale S1 nel 2011con il pilota Adrien Charyere e del Campionato Europeo nel 2014 con il pilota Asseri Kingelin.


Lainer Suspension

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