Kit ideato da Lainer Suspension per ammortizzatori WP XPLOR. E’ incluso di pacchetto taratura (compressione, ritorno, alte velocità) pronto per il montaggio, completo di pistone in ergal altezza 18 mm con fascia ad alto scorrimento.
ALTAMENTE CONSIGLIATO PER AMMORTIZZATORI WP XPLOR.
Applicazione:
- KTM EXC 2017-2022
- KTM EXC-F 2017-2022
- KTM EXC TPI Six Days 2017-2022
- KTM XC-W TPI 2017-2022
Il difetto del sistema nel mono originale è che di serie viene montata una check valve che separa le funzioni di compressione e ritorno quindi per aumentare il comfort è stato fatto un foro sul pistone originale. Questa soluzione non è ottimale perché rende l’ammortizzatore più rigido e reattivo.
Per ovviare a questo difetto abbiamo sviluppato un kit che migliora nettamente le prestazioni dell’ammortizzatore:
- Pistone in ergal come il corpo dell’ammortizzatore, quindi in fase di cambiamento delle temperature si adatta al tubo evitando nettamente le variazioni di funzionamento nell’arco di utilizzo.
- Aumento del passaggio olio attraverso il pistone per mantenere temperature più basse.
- Fascia pistone anti attrito con design studiato per adattarsi alle varie dilatazioni del tubo.
- A differenza del pistone originale, utilizziamo lamelle ritorno con diametro maggiore per una reazione più morbida nelle asperità.
- Installando il nostro pistone in ergal viene eliminato il foro di passaggio libero di olio non controllato del pistone originale, si effettua poi la modifica del passaggio intermedio nello stelo per avere una reazione morbida e, allo stesso tempo, un migliore controllo idraulico nelle rocce e nelle buche. Questo permette che la regolazione del ritorno inferiore influisca anche sulla compressione, permettendo una regolazione maggiore su tutto la corsa dell’ammortizzatore.
- La modifica del passaggio intermedio nello stelo permette anche di mantenere il secondo pistone attivo per il funzionamento come fine corsa.
- Il pistone è molto più leggero essendo un elemento che fa parte di un sistema che lavora in movimento alternato.
- Altamente consigliato l’utilizzo dell’olio 5V abbinato al pistone.
- In abbinamento a questo kit completo di pistone, consigliamo anche il Kit Bladder per un ulteriore assorbimento delle buche.
