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Kit Forcella SHC Beta X-PRO 2025-2026
IVA escl. 22%
Il kit rifà la taratura idraulica della forcella SHC originale della Beta X-PRO 2025-2026, senza cambiare forcella: sostituisce le parti interne che decidono come la forcella lavora sulle asperità, in compressione e in ritorno.
Cosa cambia rispetto alla taratura di serie
Abbiamo studiato una taratura con lamelle foro 6 e 8 al posto delle foro 7 e 9 originali. Il risultato è una forcella che risponde meglio sulle asperità ed è più progressiva, sicura e controllata.
Cosa contiene il kit
- Fungo di compressione, con le lamelle di alta e bassa velocità incluse. Si usa il pistone di compressione originale.
- Fungo di ritorno con ago e pistone, con le piramidi di lamelle bypass e ritorno incluse.
Su quali moto si monta
Beta X-PRO 2025-2026 con forcella SHC.
Kit, cartuccia o forcella completa?
Per la Beta RR X-PRO abbiamo fino a tre soluzioni, dalla più semplice alla più completa:
- Questo kit: interviene sulla forcella originale, cambiando la taratura idraulica.
- Cartuccia EPICA per forcella SHC Beta RR X-PRO: sostituisce la cartuccia originale. Molle escluse.
- Forcella completa EPICA WORKS FORK: forcella completa Lainer Suspension Racing, con cartuccia EPICA all'interno. Per la X-PRO è disponibile per le 2T 2026 e le 4T 2025-2026.
Domande frequenti
Devo cambiare il pistone di compressione?
No. Il kit usa il pistone di compressione originale della forcella.
Cosa cambia rispetto alla forcella di serie?
Le lamelle: foro 6 e 8 invece di foro 7 e 9. La forcella diventa più progressiva e più controllata sulle asperità.
È compatibile con la mia moto?
Sì, se è una Beta X-PRO 2025-2026 con forcella SHC. Se hai dubbi, scrivici prima dell'acquisto.
Meglio il kit o la cartuccia EPICA?
Il kit migliora la forcella originale cambiandone la taratura. La cartuccia EPICA sostituisce la cartuccia di serie ed è una soluzione di livello superiore.